Yazarlar Hasan Ercazip İki havalimanı bir büyük ayıp

İki havalimanı bir büyük ayıp

-

- Advertisment -

İki havalimanı bir büyük ayıp

Henüz ‘kabus’ haline gelmeyen 2020’nin Şubat ayıydı… Biz, belki de uzun bir süre göreceğimiz son fuar olduğundan habersiz, Stona için Hindistan yollarına düşmüştük. Tabii ki üzerinden 11 ay geçmiş fuar değil konumuz. Size, İzmir’den Bangalore’a kadar aktarma yaptığım iki havalimanının fotoğraflarını, iki havalimanı karşı karşıya getirildiğinde bir doğaltaş ülkesine yapılabilecek en büyük ayıbı anlatmak istiyorum. İstanbul Yeni Havalimanı ile Muscat Havalimanı’nı anlatmak derdim…

İstanbul Havalimanı

İzmir’den başladığım yolculukta, ilk durağım İstanbul Yeni Havalimanı… Bu alana henüz ilk gelişim. Bir yandan Oman Air kontuarını ararken, diğer yandan meraklı gözlerle İstanbul’un yeni incisini keşfetmeye çalışıyorum. Evet, görüntü şık. Yeni alan henüz pırıl pırıl. Ancak, size İstanbul’da olduğunuzu anlatan hiçbir özellik yok ortalarda! Sadece duvarlardaki Türkçe yazılar ve terminalin bir noktasındaki ‘İstanbul’ yazısı… Doğal olarak gözüm yerde, duvarlarda doğaltaş arıyor. Maalesef hiçbir özelliği olmayan, hiçbir işçilik belirtisi görülmeyen ithal granitlerin üzerinde adımlıyorum. Türkiye’nin bir doğaltaş ülkesi olduğundan habersizcesine yapılan seçimler için bir kez daha öfke kaplıyor içimi.

İstanbul Havalimanı

Derken ikinci durağa iniş yapıyorum. Umman’a, Muscat Havalimanı’na… Burası da yeni bir alan. 1973’te inşa edien Muscat Uluslararası Havalimanı, 2018 yılında yenilenmiş. Alanda en çok göze çarpan özellik ise doğaltaşın kullanımı. Daha doğru ifadeyle, Umman Beji’nin… Dış hatlar peronuna indiğiniz andan itibaren yerde, kolonlarda uzanan bu taşı görüyorsunuz. Zaman zaman CNC’ler ile süslenen, dış hatlar aktarma alanında onixlerle renklenen Umman Beji, ‘yerli ve milli’ bakış açısını en net şekilde seriyor gözler önüne. Ummanlılar, kendi imzalarını taşıyan bu taşı, dünya ile en fazla entegre oldukları yerde, havalimanında gururla sergiliyor, reklamını yapıyor.

Muscat Havalimanı

Doğaltaş sektörüyle iç içe bir Türk olup bu tabloyu görünce, insanın içi acıyor. Bir yanda Umman’ın kendi taşına gösterdiği değer, diğer tarafta kendi alanına ithal taşlar döşeyen Türkiye! Aslında Umman’ın bu yaklaşımı değil altı çizilmesi gereken. Belki bilmeyenler olabilir. Madrid Barajas Havalimanı’nın Terminal 4 inşaası için ihale yapılır. İspanya Ulusal Havaalanı Otoritesi (AENA), proje için değişmeyecek bir şart koyar. Havalimanında İspanya’nın Barajas Bölgesi’nden çıkan bej taşlar kullanılacaktır. Proje ona göre çizilir. Toplamda 1 milyon metrekareyi aşan İspanya taşı, İspanya’nın en büyük havalimanına uygulanır.

Muscat Havalimanı

Bizde ise doğaltaş sektörüne yapılan ayıplar say say bitmiyor maalesef! Hatırlarsınız… İstanbul Atatürk Limanı’na ek inşaat yapılırken Çin’den granit getirdik! İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nı yeniledik, Çin’den granit getirdik! Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Burdur Beji’ni projeden çıkardık, Hindistan’dan granit getirdik. İstanbul’un 3. Havalimanı’nı yaparken de Brezilya’dan granit getirdik! Bakalım doğaltaş sektörünü sırtından vurma alışkanlığı ne zaman, nerede sona erecek?

İstanbul Havalimanı

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

Diğer İçerikler

İMİB, algı ve strateji

Şöyle bir geçmişe dönüyorum. Doğaltaş sektörü ile tanışalı yaklaşık 4.5 yıl oldu. Fuarlar, yeni insanlarla tanışmalar, sohbetler… Bu sohbetlerde doğal...

Son dakika… ABD’nin dijital vergi kararı açıklandı

  ABD’de uzun süredir gündemde olan Dijital Hizmet Vergisi’nin Türkiye’nin de içinde bulunduğu bazı ülkelere ek maliyetler getirebileceğini nisan ayının...

Kaya: Çin’e ihracatımız yüzde 41 arttı

Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Mevlüt Kaya, 2020 yılının ilk 4 aylık döneminde Çin’e yapılan doğaltaş ihracatının yüzde 41’lik...

Xiamen Stone’da 20. buluşma

Doğaltaş fuarcılığında dünyanın zirve noktalarından… Her yıl doğaltaştaki en son trendleri görme şansı bulduğumuz bir arena… Evet, Xiamen Stone’dan...

İlk 4 aylık ihracat 620 milyon dolar

Türk doğaltaş sektörü, 2021 yılının Ocak – Nisan döneminde ihracatını önceki yıla oranla yüzde 26 arttırarak 620 milyon dolara...

Nürnberg Stone+Tec 2009

Nostalji köşemizde sırada Nürnberg Stone+Tec 2009 var...  

Çok Okunanlar

- Advertisement -

Bunlara da göz atabilirsin
Diğer Haberler